CROSSRUNNER

> FÜHRERSCHEINKLASSE A

Kraftvoller V4 Motor mit 782 Kubik Hubraum, mitreißende Dynamik & moderne Optik zeichnen unsere VFR800 X Crossrunner aus

Sportliches, modernes, 6-Gang-Schaltgetriebe für Fahrer die gerne manuell schalten.

UVP ab Werk: 12.905,- €*
UVP inkl. Überführung: 13.250,- €*

Komfort

Gesteigerter Komfort

Das moderne Fahrwerk mit Pro-Arm-Einarmschwinge und 43-mm-Teleskopgabel bringt ein zusätzliches Plus an Dynamik. Vor allem weil Federvorspannung und Zugstufendämpfung stufenlos einstellbar sind. Das HMAS-Gasdruck-Federbein wird über das ProLink-System an der leichten Aluminium-Schwinge betätigt. Die VFR800X Crossrunner ist eine Maschine für alle Jahreszeiten – mit 5-stufig verstellbaren Heizgriffen samt Cockpit-Anzeige eignet sie sich für verschiedenste Bedingungen.

Media

Wir halten Sie auf dem Laufenden

Die LCD-Armaturen haben eine Negativanzeige mit weißer LED-Hintergrundbeleuchtung. Tacho und Drehzahlmesser sind in einem Gehäuse untergebracht und zusätzlich gibt es eine Ganganzeige, Verbrauchs- und Reichweitenanzeige, Uhr, Temperaturanzeige sowie einen zwei Kilometerzähler.

Motor

V4 - für mehr Leistung

Der wassergekühlte V4 VTEC-Motor im 90-Grad-Winkel mit DOHC, 782 ccm Hubraum und 16 Ventilen erzeugt bei niedrigen bis mittleren Drehzahlen mehr Drehmoment und Maximalleistung. Das VTEC-System (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) betätigt bei niedrigen Drehzahlen nur ein Ein- und Auslassventilpaar pro Zylinder, erst bei höheren Drehzahlen wird dann auf Vierventiltechnik umgeschaltet.

Design

Die VFR800X Crossrunner

sie wartet schon auf das Abenteuer, egal wohin die Straße führt. Und um sie noch besser an Ihren persönlichen Fahrstil anzupassen, gibt es ein großes Sortiment an maßgeschneidertem Honda Zubehör mit perfekter Passform und Funktion bereit für jede Action. Das Zubehör beinhaltet integrierte 29-Liter-Seitenkoffer in Fahrzeugfarbe, Gepäckträger und Topcase mit 31 oder 45 Litern Inhalt, 12-V-Steckdose*, Schaltassistent*, LED-Nebelscheinwerfer, Sturzbügel, Hauptständer, Hinterradabdeckung* und Slip-on-Titan-Akrapovic-Auspuff*.

Allrounder

ALLROUND-TALENT

Sobald die Drehzahl steigt, produziert der V4-VTEC-Motor nicht nur mehr Drehmoment und Kraft sondern auch ein charakteristisches Fahrgefühl und dieses einzigartige, aufregende Fauchen der 4-2-1-1 Auspuffanlage.

FLUCHT AUS DEM ALLTAG

Gebaut, um mit allem, was die Straße an Überraschungen bereit hält, zurecht zu kommen, zeigt die VFR800X Crossrunner mit ihrer muskulösen und minimalistischen Adventure Sport-Verkleidung auch ihre inneren Werte, indem sie den V4 VTEC-Motor und den Aluminiumrahmen offen zur Schau stellt. Die verlängerten Federwege vorn und hinten gleichen Unebenheiten im Asphalt aus, während die aufrechte Sitzposition und der breite Lenker präzises Lenkverhalten und agiles Handling schaffen, egal ob Innenstadt oder Bergpass. Auch Langstrecken sind kein Problem, da mit einer von 815 auf 835 Millimeter verstellbaren Sitzhöhe optimaler Komfort gegeben ist.

PEARL GLARE WHITE
MATT BALLISTIC BLACK METALLIC
CANDY PROMINENCE RED

Motor

BauartFlüssigkeitsgekühlter 90°-V4-Viertaktmotor mit V-TEC
Bohrung72 x 48
Hubraum (in cm3)782
Verdichtung1,8 : 1
GemischaufbereitungPGM-FI Benzineinspritzung
Max. Leistung (kW (PS) bei min-1 (95/1/EC))79 (107) / 10.250
Max. Drehmoment (Nm bei min-1 (95/1/EC))77 / 8.500
StarterElektrostarter
Höchstgeschwindigkeit (in km/h)209

Kraftstoffverbrauch

Verbrauch Honda Messwerte gem. WMTC5,2/100 km 
AbgasverhaltenEuro 4
CO2 g/km kombiniert ab Euro 4121 g/km

Kraftübertragung

Getriebe6-Gang
EndantriebKette

Abmessungen

Länge x Breite x Höhe (in mm)2.190 x 870 x 1.385
Radstand (in mm)1.475
Lenkkopfwinkel26,5°
Sitzhöhe (in mm)815 & 835
Bodenfreiheit (in mm)165
Tankinhalt (in Liter)20,8
Sitzplätze2
Nachlauf103

Fahrwerk

Felge vorne17 x 3.50
Felge hinten17 x 5.50
Bereifung vorne120/70-17
Bereifung hinten180/55-17
Radaufhängung vorne43 mm Teleskopgabel
Radaufhängung hintenPro-Arm Schwinge, ProLink Aufhängung
Federweg vorne (in mm)145
Federweg hinten (in mm)148
Bremse vorneABS, 310 mm Doppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen
Bremse hintenABS, 256 mm Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange

Gewichte

Gewicht vollgetankt (in kg)244
Zul. Gesamtgewicht (in kg)436
Max. Zuladung (in kg)192

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