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Leistungsstarker 1100-cm3-Motor
Der Zweizylindermotor reagiert sofort, die Leistung lässt sich über vier Fahrmodi anpassen und optional ist ein SechsgangDoppelkupplungsgetriebe (DCT) erhältlich.
Smartphone-Konnektivität
Dank Apple CarPlay®-, Android Auto®- bzw. Bluetooth®Konnektivität und Helm-Headset bleiben Sie auch unterwegs immer in Kontakt und können Musik hören oder Navigations-Apps nutzen.
Tagfahr- und Kurvenlicht
Die Sicherheit von Fahrer und Sozius ist stets von entscheidender Bedeutung. Das helle Tagfahrlicht sorgt dafür, dass Sie auf der Straße von anderen gesehen werden. Das Kurvenlicht leuchtet unter Berücksichtigung von Geschwindigkeit und Schräglage tote Winkel automatisch aus.
Echte Abenteuer mit der Adventure Sports
Echte Abenteuer mit der Adventure Sport Bereit für die lange Tour? Ein 24,8-1-Kraftstofftank sorgt an langen Tagen für eine größere Reichweite, ein Tempomat, Griffheizung und ACC/USB-Ladebuchsen machen ebenfalls einen großen Unterschied.
Showa Electronically Equipped Ride Adjustment
Wo auch immer Sie unterwegs sind, in jedem Gelände stimmt die optionale Showa Electronically Equipped Ride Adjustment die Dämpfungskraft anhand des gewählten Fahrmodus ab und sorgt so für das perfekte Ansprechen der Federung.
Neu gestalteter Windschild
Wir haben den in fünf Stufen höhenverstellbaren Windschild verkürzt, was die Sicht verbessert, jedoch dieselbe aerodynamische Effizienz und den gleichen wirksamen Windschutz bietet wie zuvor.
ECHTE ABENTEUER ENDEN NIE
Denken Sie zunächst an die fantastischen Merkmale der Africa Twin.
Dazu kommen ein Tank für lange Touren, entsprechender Komfort, ein optionales Showa EERA™-Fahrwerk und Doppelkupplungsgetriebe (DCT) mit sechs Gängen sowie ein neuer, verbesserter, kürzerer Windschild und leuchtende Cracked Terrain-Lackierungsoptionen, die an die original Africa Twin angelehnt sind. Das ist die Africa Twin Adventure Sports. Das ultimative Langstreckenmotorrad.
Komplett überarbeitetes Windschild
Neuabgestimmtes DCT-Getriebe
Africa Twin Adventure Sport
(Aufpreis)
Motor
| Bauart | Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor |
| Bohrung | 92 x 81,1 |
| Hubraum (in cm3) | 1084 |
| Verdichtung | 10,1 : 1 |
| Gemischaufbereitung | PGM-FI Benzineinspritzung |
| Max. Leistung (kW (PS) bei min-1 (95/1/EC)) | 72 (102) / 7.500 |
| Max. Drehmoment (Nm bei min-1 (95/1/EC)) | 105 / 6.250 |
| Zündung | Transistorzündung |
| Starter | Elektrostarter |
Kraftstoffverbrauch
| Verbrauch Honda Messwerte gem. WMTC | 4,9 /100 km |
| Abgasverhalten | Euro 5 |
| CO2 g/km kombiniert ab Euro 4 | 112 g/km |
Kraftübertragung Modell Schalter
| Getriebe | 6-Gang |
| Endantrieb | Kette |
| Kupplung | Mehrscheiben Ölbad |
| Quickshifter | als optionales Zubehör |
Kraftübertragung Modell DCT
| Getriebe | 6-Gang Doppelkupplung |
| Endantrieb | Kette |
| Kupplung | Mehrscheiben Ölbad |
| Quickshifter | nein |
Abmessungen
| Länge x Breite x Höhe (in mm) | 2.334 x 960 x 1.558 |
| Radstand (in mm) | 1.575 |
| Lenkkopfwinkel | 27,5º |
| Sitzhöhe (in mm) | 850 / 870 (niedriger Sitz 825, hoher Sitz 985) |
| Bodenfreiheit (in mm) | 250 |
| Tankinhalt (in Liter) | 24,8 |
| Sitzplätze | 2 |
| Fahrwerk | Stahlrahmen |
| Scheinwerfer | LED |
| Nachlauf in mm | 113 |
Fahrwerk
| Felge vorne | 21 x 2.15 |
| Felge hinten | 18 x 4.00 |
| Bereifung vorne | 90/90-21 |
| Bereifung hinten | 150/70-18 |
| Radaufhängung vorne | 45mm Showa Upside-Down Teleskopgabel |
| Radaufhängung hinten | Schwinge, ProLink Aufhängung Showa Dämpfersystem |
| Bremse vorne | 2-Kanal-ABS, 310 mm Doppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen |
| Bremse hinten | 2-Kanal-ABS mit abschaltbarem Hinterrad-ABS, 256 mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange. |
Fahrwerk Version ES
SHOWA ELECTRONICALLY EQUIPPED RIDE ADJUSTMENT (SHOWA EERA™) | SHOWA EERA™ ist eine echte Neuheit. Das Fahrwerk stimmt die Dämpfungskraft anhand des gewählten Fahrmodus und den von den Wegsensoren und der IMU (Inertial Measurement Unit) gelieferten Daten ab. Es gibt Einstellungen für die Straße: SOFT (weich) MID (vielseitig) und HARD (sportlich). Zusätzlich sind die Einstellung OFF-ROAD sowie die Option USER für die Feinabstimmung vorhanden. Die Federvorspannung am Hinterraddämpfer kann im Stand auch elektronisch eingestellt werden. |
| Ausstattungsvariante ES | gegen Aufpreis |
Gewichte
| Gewicht vollgetankt (in kg) | 238 / 248 DCT |
| Zul. Gesamtgewicht (in kg) | 456 / 466 DCT |
| Max. Zuladung (in kg) | 218 |
Instrumente
Instrumente & Elektronik | LCD-Tacho, 6,5-Zoll-TFT-Touchscreen Multi Information Display |
Rücklicht | LED |
DRL-Tagfahrlicht | ja |
Kurvenlicht | ja |
Konnektivität | Bluetooth Audio and Apple CarPlay |
USB-Anschluss | Ja (USB Typ A, 1,5A) |
Automatische Blinkerrückstellung | Ja |
Tempomat | Ja |
Notbremssignal | Ja |
Sicherheit | Wegfahrsperre + optionale Alarmanlage |
Neues Windschild
Bessere Sicht, gleicher Komfort
Wir haben den in fünf Stufen höhenverstellbaren Windschild verkürzt, was die Sicht verbessert, jedoch dieselbe aerodynamische Effizienz und den gleichen wirksamen Windschutz bietet wie zuvor.
Bereit für die lange Tour
Wo geht es als Nächstes hin?
Das liegt an Ihnen. Mit 24,8 l Kraftstoff ergibt sich eine potenzielle Reichweite von über 500 km. Das werden Sie zu schätzen wissen, wenn sich die Tankstelle nicht gerade an der nächsten Ecke befindet. Der neue in fünf Stufen verstellbare Windschild ist kürzer, sorgt so für perfekte Sicht nach vorn und bietet gemeinsam mit der oberen Verkleidung den gewohnten hervorragenden Schutz. Und mit der Griffheizung sind Sie auch bei einem möglichen Wetterumschwung bestens gerüstet.
Sofortiges Ansprechen und optionales Doppelkupplungsgetriebe
Bei einer Langstreckentour mit komplettem Gepäck sollten Sie bei Überholmanövern sofort beschleunigen können.
Ohne Verzögerung. Der leistungsstarke Zweizylindermotor überzeugt durch präzise Gassteuerung und innovative Technologie wie beispielsweise HSTC und Wheelie-Control. Sie können einfach die Standard-Fahrmodi nutzen oder die Motorleistung individuell anpassen. Mit dem optionalen Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT) haben Sie die Wahl zwischen entspannter Automatik und schnellem manuellem Schalten.
SHOWA-Standardfahrwerk oder SHOWA EERA™
Ganz gleich, ob Sie auf Schotterpisten, im Gelände oder mit Sozius und vollem Gepäck unterwegs sind
Dank zwei möglicher Fahrwerkoptionen haben Sie die Wahl zwischen der hochwertigen, einstellbaren Upside-Down-Vorderradgabel (45 mm) und Showa-Hinterraddämpfer oder der zusätzlichen Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa EERA™), die immer die optimalen Dämpfungseinstellungen gewährleistet. Es ist ganz einfach: Die Einstellungen SOFT (weich), MID (vielseitig) und HARD (sportlich) decken sämtliche Szenarien von Touren bis Sport ab – und dann gibt es noch die OFF-ROAD-Einstellung. Über die Option USER können Sie individuelle Einstellungen vornehmen und die hintere Federvorspannung lässt sich auch elektronisch anpassen.
Sicher ans Ziel
Sehen und gesehen werden ist im Verkehr zu jeder Tageszeit wichtig.
Die eleganten LED-Doppelscheinwerfer sehen fantastisch aus und das Tagfahrlicht (DRL) passt sich automatisch an die Umgebungshelligkeit an. Damit ist es stets besonders auffällig, warnt andere Verkehrsteilnehmer und sorgt so für mehr Sicherheit. Das zusätzliche Kurvenlicht leuchtet bei nächtlichen Fahrten anhand von Geschwindigkeit und Schräglage tote Winkel automatisch aus. Bei Geschwindigkeiten über 50 km/h weisen Notbremssignale (ESS) den nachfolgenden Verkehr auf eine Vollbremsung hin.
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